A.导杆式柴油锤靠落锤下落压缩汽缸中气体对桩施力，造成力和速度上升沿十分缓慢
B.压电式加速度传感器的有限低频响应，使信号发生畸变
C.导杆式柴油锤一般锤重较轻
D.导杆式柴油锤一般落距太高

A.传感器距桩顶的距离不宜小于2倍桩径或边宽
B.同侧的加速度传感器和应变式传感器的水平距离不宜小于80mm
C.安装面处的材质和截面尺寸应与原桩身相同，传感器不得安装在截面突变附近
D.传感器中心轴与桩中心轴保持平行

A.薄壁钢管桩在高、低应变检测时，钢材表现出良好的线性，桩身传播的是线性弹性波，一维弹性杆的波动方程能严格成立
B.打入式混凝土预制桩在高应变检测时，混凝土呈现明显的非线性，桩身中传播的不是线性弹性波，一维弹性杆的波动方程不能严格成立
C.混凝土灌注桩在高应变检测时，混凝土呈现明显的非线性，桩身中传播的不是线性弹性波，一维弹性杆的波动方程不能严格成立
D.混凝土桩在低应变检测时，混凝土材料具有良好的线性，桩身中传播的是线性弹性波，一维弹性杆的波动方程能严格成立

A.采用线性粘滞阻尼
B.动阻力大小与桩身运动速度成正比
C.动阻力大小与桩身运动加速度成正比
D.采用辐射阻尼模型

A.高应变用加速度计通常应采用冲击校准法校准
B.低应变用加速度计通常应采用中频振动台校准
C.低应变用速度计通常应采用中频振动台校准
D.工具式应变传感器中的校准分为静态性能校准和动态性能校准，一般用静态灵敏度代替动态灵敏度

A.大直径扩底桩
B.摩擦型的中、小直径预制桩
C.截面较均匀的小直径摩擦型灌注桩
D.Q-S曲线具有缓变型特征的大直径灌注桩

A.桩身或桩头存在裂隙的预制桩
B.对低应变检测中不能明确完整性类别的桩
C.对超声波检测中完整性类别为Ⅲ类的桩
D.对低应变检测中完整性类别为Ⅲ类的桩

A.桩身完整性系数β值
B.桩身锤击拉应力σt值
C.凯司法总阻力RT值
D.凯司法单桩承载力Rc值

A.速度曲线的峰—峰值时差与已知桩长
B.同一根桩上低应变法确定
C.速度曲线第一峰起升沿的起点至速度峰起升或下降沿的起点之间的时差与已知桩长
D.下行波上升沿的起点与上行波下降沿的起点之间的时差与已知桩长

A.由土阻力产生的上行压缩土阻力波
B.由初始的下行压力波经桩底反射产生的上行拉力波
C.由侧阻力产生的下行拉力波经桩底反射后产生的上行波
D.上行波在桩顶反射而形成的下行波