A.缸套装入缸体时,因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良,使缸套的圆度和圆柱度过大
B.活塞油环弹力不足,圆度值超差
C.活塞环的环槽过深过宽,造成活塞环的背隙和边间隙过大
D.扭曲环的安装方向错误
E.发动机未充分磨合
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A.油路中有水
B.油路中有空气
C.空气滤清器或柴油滤清器堵塞
D.喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大
E.气缸压缩压力不足
A.打开减压机构,使空气不能压缩
B.将操纵手柄放在停车位置
C.松开高压油管接头螺母,切断供油
D.堵死进气管口,阻止空气进入汽缸
E.关闭钥匙开关
A.低压
B.直流
C.单线制
D.正极搭铁
E.负极搭铁
A.应定期进行维护保养,并检查其密封性能
B.应经常检查油量和油质。油量应保持在规定的高度,添加或更换油液牌号应符合规定
C.安全阀的压力不能随意调整
D.在悬挂农具作业时,应操纵手柄放在液压系统不工作的位置
E.悬挂农具运输时,应将上拉杆调至最短,以保持良好的通过性能
A.前轴
B.导向轮
C.摇摆轴
D.中间轴
E.转向节
A.离合器踏板自由行程过小或无行程
B.离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大
C.摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出
D.离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位
E.分离轴承间隙过大
A.离合器未彻底分离或联锁机构调整不当
B.变速箱花键、拨叉等磨损,松旷和变形,相互位置关系失常、配合不当
C.拨叉轴弯曲,端部严重起毛;拨叉轴与轴孔磨损松旷
D.齿轮油粘度过大;拨叉轴锈蚀咬住;定位弹簧过硬,定位销卡滞,使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大,轴承、垫圈装配较松
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