主机及主要辅机保护逻辑设计合理，符合工艺及控制要求，逻辑执行时序、相关保护的配合时间配置合理，防止由于（）等时间参数设置不当而导致的保护失灵。

系统电源应设计有可靠的（）手段（如采用UPS电源），备用电源的切换时间应小于（），应保证控制器不能初始化。系统电源故障应在控制室内设有（）于DCS之外的声光报警。

除特殊要求的设备外（如紧急停机电磁阀控制），其他所有设备都应采用（）控制，防止分散控制系统失电导致停机停炉时，引起该类设备误停运，造成重要主设备或辅机的损坏。

检修机组启动前或机组停运15天以上，应对机、炉主保护及其他重要热工保护装置进行（）试验，检查跳闸逻辑、报警及保护定值。热工保护连锁试验中，尽量采用物理方法进行实际传动，如条件不具备，可在现场信号源处模拟试验，但禁止在（）通过开路或短路输入端子的方法进行试验。

主系统及与主系统连接的所有相关系统，包括专用装置的通信负荷率设计必须控制在合理的范围保证在高负荷运行时不出现"瓶颈"现象之内，其（）应稳定可靠。

简述主要有哪些热工自动控制系统。

手动停机保护应具有独立于分散控制系统或可编程逻辑控制器PLC装置的（）控制回路，配置有双通道四跳闸线圈汽轮机紧急跳闸系统的机组，应定期进行汽轮机紧急跳闸系统在线试验。

DCS系统日常维护主要包括哪些事项？

空预器导向轴承温度高Ⅱ报警，如何查找原因，并处理？

汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。