变速器传动机构主要由（）、轴、变速器壳体等零部件组成。

单项选择题变速器传动机构主要由（）、轴、变速器壳体等零部件组成。

A、轴承
B、凸缘
C、齿轮
D、悬架

1.单项选择题变速器的一端与飞轮壳相连，另一端与（）相连。

A、离合器
B、悬架
C、驱动桥
D、半轴

2.单项选择题离合器踏板和分离轴承之间通过（）。

A、花键
B、齿轮
C、机械杆件联接
D、套管

3.单项选择题摩擦式离合器的从动部分：与变速器输入轴经常连接的零件，主要有（）。

A、压盘
B、从动盘
C、离合器壳
D、飞轮

4.单项选择题摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。

A、从动盘、压盘
B、飞轮、从动盘
C、飞轮、输出轴
D、压盘、离合器壳

5.填空题离合器调整的目的是（）。

6.填空题车辆上使用最多的是（）。

7.单项选择题在机械式传动系统中，（）是动力传递的开端。

A、变速器
B、离合器
C、传动轴
D、主减速器

8.单项选择题在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。

A、离合器
B、变速器
C、主减速器
D、联轴器

9.单项选择题根据（）的性质，在内燃叉车上应用的传动方式主要有机械式传动、液力机械式传动和液压式传动等几种型式。

A、发动机燃料
B、传动元件
C、发动机类型
D、轮胎性能

10.单项选择题在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。

A、主减速器
B、两根半轴
C、驱动桥中的差速器
D、变速器中的分动器