单项选择题人工报站时,播报“到站”广播,需要进站前300米播报()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.单项选择题人工报站时,播报“开车”广播,需要出站时播报()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.单项选择题在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。
A.ATPM-BM
B.RM
C.ATO-CBTC
D.ATPM-CBTC
10.单项选择题采用电话闭塞法运行时,在双线单向的线路上,向线路规定运行方向相反的方向运行时,必须发布调度命令,确认()并根据行车值班员的()发车。
A.信号、发车手信号
B.信号、好了手信号
C.路票、好了手信号
D.路票、发车手信号
最新试题
当列车主风管压力不足,主风管压力小于5bar,且空压机不打风,司机应报行调申请救援。
题型:判断题
当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。
题型:判断题
当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。
题型:判断题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。
题型:判断题
强制BM模式下运行时,当CBTC模式有效,将自动升级为CBTC模式,非强制BM模式不具有此功能。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
题型:判断题
当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。
题型:判断题
CBTC转换为强制BM:按下BM/CBTC模式按钮,DMI上弹出确认对话框后,选择强制。
题型:判断题
当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于6.6bar。
题型:判断题