踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好...

单项选择题踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。

A、排气阀开度过大
B、排气阀开度过小
C、平衡弹簧力过小
D、平衡弹簧力过大

1.单项选择题汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（）所致。

A、前轮定位不当
B、前轮左、右轮胎气压不一致
C、一边车轮制动拖滞
D、前钢板弹簧左、右弹力不一致

2.单项选择题撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。

A、驱动轮不平衡
B、传动轴中间轴承松旷
C、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜
D、主减速器间隙过大

3.单项选择题在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致（）。

A、油封损坏
B、轴承烧损
C、轴承盖漏油
D、轴承松旷

4.单项选择题变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。

A、第一轴前轴承响
B、第一轴后轴承响
C、第二轴前轴承响
D、第二轴后轴承响

5.单项选择题换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器（）。

A、自锁装置
B、互锁装置
C、倒挡锁装置
D、拨叉导槽

6.单项选择题更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。

A、啮合间隙过小
B、啮合间隙过大
C、啮合位置不当
D、有断齿

7.单项选择题发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。

A、活塞敲缸
B、活塞销
C、连杆轴承
D、曲轴主轴承

8.单项选择题发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。

A、轴承间隙过大
B、弯曲
C、汽缸偏磨
D、轴向间隙过大

9.单项选择题柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。

A、游车
B、飞车
C、怠速
D、闷车

10.单项选择题柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量（）。

A、过小
B、过大
C、不均
D、突变