从理论上来说，成新率这一系数已酌情将营运性功能贬值和经济性贬值考虑进去。

判断题从理论上来说，成新率这一系数已酌情将营运性功能贬值和经济性贬值考虑进去。

1.判断题被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重置成本，是一种好方法。

2.判断题实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。

3.判断题实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。

4.判断题已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。

5.判断题用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0.

6.判断题综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法

7.判断题属于企业产权变动的咨询类评估业务，其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。

8.判断题一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。

9.判断题无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。

10.判断题经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从而造成车辆的贬值。