A、事故发生的原因和事故性质。
B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失。
C、事故责任的认定。
D、对有关责任单位及人员的处理决定或建议
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A、造成2人死亡。
B、造成500万元以上1000万元以下直接影响损失。
C、繁忙干线行车中断1小时以上。
D、无调度命令施工。
A、挤道岔
B、施工耽误列车
C、使用轻型车辆耽误列车
D、超范围施工
A、覆盖草袋
B、浇水
C、用液态二氧化碳
D、覆盖冰块
A、安全员
B、防护员
C、带班人员
D、工班长
A、有对安全监督检查人员的组织管理办法
B、有一支业务熟、能独立工作、责任心强的安全监控队伍
C、对安全监护员要有专门的安全知识和业务知识的培训
D、安全检查人员要有培训合格证书,持证上岗
A、清楚施工起止地段及起止时间
B、清楚施工作业内容及影响安全范围
C、清楚施工作业的技术标准
D、清楚施工作业的安全措施
A、在线路作业中发现有胀轨预兆时,应立即停止作业。
B、根据实际锁顶轨温,按有关规定要求安排作业。
C、对短轨地段要加强检查,打紧防爬设备,及时消灭连三以上瞎缝。
A、不得在铁路道心、枕木头和线间距小于5m的两线间行走,所持料具不得侵建筑限界入建筑限界。
B、横越线路时,应确认两侧无走行机车车辆后方可通行。
C、不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具。
D、不得在车辆底下和车辆两侧线路股道上或有塌方落石危险处所坐卧。
A、对搭乘人员进行安全教育
B、运行中人员不得站立或坐在端板,侧板及连接处
C、监督乘车人员待停稳后方可上下
D、确认有关人员上下完毕,方可通知司机开车
A、未确认卸车信号。
B、道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。
C、夜间和无照明的隧道。
D、邻线来车时。
最新试题
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
()作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。
在长大隧道及两端()m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处。
工电供房一体化作业或相互配合作业,根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
远端防护员禁止站在()防护。
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。