A.140kPa
B.150kPa
C.160kPa
D.190kPa
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A.140kPa
B.150kPa
C.160kPa
D.190kPa
A.(125±10)mm
B.(155±10)mm
C.(100±15)mm
D.(100±10)mm
A.(125±10)mm
B.(155±10)mm
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B.(155±10)mm
C.(100±15)mm
D.(100±10)mm
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
A.220~240mm
B.230~250mm
C.240~260mm
D.260~280mm
A.5号
B.10号
C.15号
D.20号
A.30~35HRC
B.35~38HRC
C.38~48HRC
D.50~55HRC
A.30~35HRC
B.35~38HRC
C.38~48HRC
D.50~55HRC
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
最新试题
在列车运行过程中,可以同时施行空气制动和电阻制动。
螺纹样板是用来检验螺纹牙型的工具。
游标卡尺的主尺每小格为1mm时,副尺刻度线总长为39mm,当均匀分为20格,则此游标卡尺的读数精度为()。
列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
游标卡尺是一种常用的中等精度的量具,它的最高精度为0.1mm。
在锯割软性材料或锯缝较长的工件时,为不使切屑堵塞,应选用细锯条。
锯割管类工件时应不断改变方向,每一个方向只锯到管子的内壁切线为止。
划线不但能明确加工位置,而且能反映出加工余量。
攻丝时,不能加润滑冷却液。
铰孔完毕后,应按逆时针方向退出铰刀。