凸轮轴下置、中置和上置式三种形式都可以用于气门顶置式的配气机构。

凸轮轴的耗损主要有（）。

气门间隙的大小可用（）来进行测量。

正时链条（皮带）的作用是将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮，并保证曲轴正时齿轮与张紧轮正确的相对位置。

一发动机进气门提前开启角为10º，进气迟后角为50º，该发动机进气门实际开启时间所对应的曲轴转角为（）º。

正时链条安装于曲轴与凸轮轴正时齿轮之间。

凸轮轴上置式多选择链条或链轮传动。

气门间隙过小使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击，气门开启的持续时间减少。

发动机转速越高，每一次的进、排气时间越短，要求提前角和迟后角越小。

由于气门的工作条件很差，所以要求气门材料（）。