车站信号联锁系统的发展大致经历了（）阶段、（）阶段、（）阶段和（）阶段。

填空题车站信号联锁系统的发展大致经历了（）阶段、（）阶段、（）阶段和（）阶段。

1.多项选择题通常根据软件用途可以将其分为（）

A系统软件
B支持软件
C应用软件
D操作软件

2.多项选择题运营对电动转辙机的基本要求包括（）

A作为转换器
B作为锁闭器
C作为表示器

3.多项选择题进路解锁包括：（）

A自动解锁
B正常通过解锁
C非自动解锁
D取消进路
E故障解锁

4.多项选择题故障检测技术包括（）

A自检法
B比较法
C仲裁法
D自检互检法

5.多项选择题程序失控的捕捉技术包括（）

A软件缺陷法
B自检法
C比较法
D监督定时器法

6.多项选择题调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码。控制码应具有下列内容：（）

A、排列进路、存储进路、试排进路
B、开放信号、关闭信号
C、允许发车、自动通过、取消自动通过
D、办理站控、收回站控
E、办理局控、收回局控等

7.多项选择题各类型调度监督设备应实时、准确地显示：（）

A、车占用轨道区段和占用区间
B、列车信号的开放或关闭状态
C、列车车次
D、站场设备模拟图形

8.多项选择题色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的（），调车信号为（），容许信号为（）。

A.85%~95%
B.75%~95%
C.65%~85%
D.65%~80%

9.多项选择题水泥信号机柱的埋设深度为柱长的（），但不得大于（）。

A.20%
B.10%
C.2m
D.2.5m

10.多项选择题集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的（）前方，应设（），其长度不得小于25m

A、出站信号机
B、调车信号机
C、轨道电路
D、道岔区段