航空器承制单位应制定预防多余物及其损伤的制度。

喷漆机库准备间，喷漆操作间的多页折叠门用于飞机进出，应常闭，人员出入以上区域应走人员进出通道。

监视人员和机组人员都应熟练掌握直升机手势信号，如有可能，地面监视人员应配备无线电耳机，保证监视人员和机组人员的双向交流畅通。

工具间的工具、量具、工艺装备，需使用者以借用形式出库、用毕归还。

推动飞机时指挥者负责指定并清空行进路线，监督机体、旋翼运动趋势，防止碰到建筑物、人员等。

机外直升机启动监视人员的站位，应背风站立，面对直升机前部，绝不能脱离飞行员的视线。

飞机设计单位上机实验无需对其进行工艺纪律要求。

给飞机加油时，接地线必须正确连接以防静电引起失火。

有重要外宾参观总装现场时，可以忽略多余物控制环节。

生产线应对制造工程部下发的《工艺指示单》、《技术通知单》等临时性工艺文件进行妥善保管，以备查询。