钢轨闪光焊时，端面（）的特性对去除和破坏氧化膜有很大影响。

单项选择题钢轨闪光焊时，端面（）的特性对去除和破坏氧化膜有很大影响。

A.氧化物化学成分
B.物理变化
C.塑性变形
D.脆性

1.单项选择题钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的（），以改善钢轨焊缝性能。

A.内部组织结构
B.晶粒大小
C.化学成分
D.内部缺陷

2.单项选择题焊接钢轨的弯曲试验时，破断都沿（）发生，因为这个区域的金属强度比相邻区降低，塑性比母材差。

A.正火区
B.熔合线
C.过热区
D.半熔化区

3.单项选择题钢轨闪光焊时，端面间隙取决于端面的宏观不平度，当它平整且焊件送进速度高时，（）就减小。

A.闪平量
B.液体过梁
C.烧化周期
D.顶锻速度

4.单项选择题钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（）主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。

A.灰斑
B.电击伤
C.疏松
D.夹渣和夹杂

5.单项选择题在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的（）残余拉应力，是焊缝的薄弱环节，容易造成锺形裂纹的产生和发展。

A.纵向
B.纵向和竖向
C.竖向
D.横向

6.单项选择题闪光焊烧化电流过大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。

A.冲击韧性
B.硬度
C.脆性
D.含碳量

7.单项选择题线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的（）。

A.负荷
B.静负荷
C.冲击负荷
D.交变负荷

8.单项选择题钢轨闪光焊，当钢轨端部温度梯度大时，塑性变形集中于（），可使该处金属更多的被挤走。

A.近缝区
B.接口处
C.正火区
D.不完全重结晶

9.单项选择题钢轨闪光焊的焊缝熔合线上的冲击韧性总是低于母材，这是因为（）所致。

A.过热区晶粒粗大
B.不完全重结晶区成分不均
C.过热
D.焊缝硬度高

10.单项选择题要保证闪光结束时端面完全不氧化是不可能的，而可靠的途径是使那些在闪光阶段氧化的金属，利用（）随液体金属尽量排挤到毛刺中去。

A.预热
B.烧化
C.顶锻
D.闪平