A.在构成碰撞危险之前
B.也适用于构成碰撞危险之后,直到最后驶过让清为止
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.原因
B.情况
C.不可抗力
D.异常的情况
A.捕鱼的渔船是“不得妨碍”其他船舶航行的船舶
B.捕鱼的渔船不得在航道上设置固定渔具
C.A、B均对
D.A、B均错
A.船舶、排筏不在航
B.船舶、排筏不在搁浅
C.A+B对
D.A、B均错
A.下行的机动船
B.靠离泊位的机动船
C.两船协商互让
D.A、B、C均错
A.负有给靠泊机动船让路的责任
B.协助避让的行动
C.A、B均对
D.A、B均错
A.任何一船无法了解他船的行动
B.任何一船无法了解他船的意图
C.怀疑他船的行动是否足够
D.以上均应鸣放五短声
A.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
B.鸣放规定的雾号,继续行驶
C.鸣放五短声警告他船
D.A、B、C都是
A.将航速减到能维持航向操纵的最低速度
B.立即停车,把船停住
C.A、B均对
D.A、B均不对
A.声波在雾中传播会发生异常的折射
B.声波受风向、风力和环境的影响
C.A、B都是
D.A、B均错
A.本船的操纵性
B.前方航道条件,有无适当掉头地点和锚地
C.天气和视距是否恶化等
D.A+B+C
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判断碰撞危险的依据:()①最近会遇距离②到达最近会遇距离的时间③会遇距离
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
以下应该给渔船让路的船舶是()①机动船②快速船③人力船④帆船
在能见度不良时,一船仅凭雷达发现他船,无论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。
三角旗的用途为()
船舶未显示号灯或号型属于遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条疏忽。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
船舶、排筏在()应保持正规的瞭望。
渔船捕鱼时应当给()让路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。