A、4m
B、5m
C、6m
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A、600~800m
B、800~1000m
C、500~1000m
A、成段更换钢轨不超过100m
B、成段更换或增加轨枕
C、抬起钢轨,单根抽换桥枕
A、半年
B、一年
C、二年
A、单根更换钢轨
B、成段清筛枕盒道碴
C、一次拔道量不超过40mm
A、600m
B、700m
C、800m
A、1m
B、2m
C、3m
A、10m
B、20m
C、30m
A、1~2分钟
B、2~3分钟
C、3~5分钟
A.对
B.错
A.对
B.错
最新试题
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
远端防护员禁止站在()防护。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
要保证人员走行安全,及时砍伐路肩灌木丛,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困难时,停止();特殊地段必须列车间隔上道行走的,采取与两侧道口,车站联控等防护措施。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。