提速货物列车列检技术作业要求车轮辐板及辐板孔（）。

单项选择题提速货物列车列检技术作业要求车轮辐板及辐板孔（）。

A.裂纹不大于0.5mm
B.裂纹不大于lmm
C.裂纹不大于1.5mm
D.无裂纹

1.单项选择题钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平牵引力和冲击力。

A.传达
B.传输
C.传递
D.传送

2.单项选择题心盘磨耗盘、奥—贝球铁衬套无裂损，磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A.3年
B.5年
C.6年
D.9年

3.单项选择题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。

A.垂直载荷
B.交变载荷
C.静载荷
D.动载荷

4.单项选择题列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到（），检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

5.单项选择题提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

6.单项选择题扣修定检车时，确因事故等特殊情况需提前扣修，须经（）批准。

A.铁道部
B.铁路局
C.车站
D.段检调

7.单项选择题轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。

A.固定式
B.导框式
C.导柱式
D.油导筒式

8.单项选择题构架上的导柱插入坐入在轴箱弹簧托盘上的支持环内，发生上下运动，这种轴箱定位方式为（）方式。

A.固定
B.导框式
C.导柱式
D.油导筒式

9.单项选择题轴箱与侧架铸成一体或用螺栓及其他紧固件连接为一个整体的轴箱定位方式为（）。

A.固定式
B.导框式
C.导柱式
D.油导筒式

10.单项选择题根据青藏高原运输特点、作业要求、列检作业场布局情况，对进入格拉段的铁路货车应按照（）标准进行整备。

A.厂修
B.段修
C.辅修
D.运用