A.防止走锚,防火防盗
B.巡视全船,注意周围船舶的动态
C.A、B
D.在驾驶台了望
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A.及时通知值班驾驶员和发出叫人信号
B.立即通知随机应变自己处理
C.及时通知值班驾驶员、发出叫人信号并进行现场应急处理
D.立即通知值班驾驶员
A.操舵
B.了望
C.打扫卫生
D.协助驾驶员定位
A.经常巡视甲板,防火防盗
B.坚守驾驶台值班岗位,不得离开
C.可以短时间下厨房做夜餐
D.以上都错
A.立即向值班驾驶员报告
B.立即通知松锚链
C.立即根据当时情况采取措施
D.立即鸣笛警告
A.驾驶台
B.船尾
C.主甲板
D.首楼甲板
A.根据三副的指示,进行船舶保养
B.根据船长的指示,进行船舶保养
C.根据大副的指示,进行船舶保养
D.在二副的指导下,对救生、消防设备进行保养
A.协助驾驶员定船位
B.协助驾驶员作业
C.加倍警惕了望,发现问题及时汇报
D.回倒舵机前准备操舵
A.系泊后可以解开舷梯固定装置,安全网的放置看情况而定
B.抵港前可先解开舷梯固定装置,安全网的放置看情况而定
C.系泊后才可解开舷梯固定装置,并按规定放置安全网
D.抵港前可先解开舷梯固定装置,并备好安全网
A.由水手视情况而定
B.由水手长决定
C.由值班驾驶员决定
D.由大副决定
A.先将首缆绞紧后再绞后缆
B.先将尾缆绞紧后再绞首缆
C.首尾缆交替绞进
D.加大绞缆机绞缆速度
最新试题
风舷角是指风向和船首尾线之间的夹角。
从真北顺时针计量至航向线的角度叫做船舶的真航向。
危险物外加点线圈者,均为不会对水面航行有碍的危险物,无需特别注意。
浮标设置在海港和沿海航道以及水下危险物附近,可以用浮标进行准确的定位。
人际关系的复杂性不属于外派船员的职业特点。
航海上把地球圆球体子午线上纬度1′所对应的弧长定为1nmile。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的浅海,一般很小。
在墨卡托海图上任一点量取航向、方位和夹角与地面上该点对应的角度相等。
我国沿海方位标的同名一侧为可航行水域。
流压差是船舶在水流中航行的真航向与实际航迹线间的夹角。