下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是（）

单项选择题下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是（）

A.由15号线激活
B.采用双线式数据总线
C.可以工作在单线工作模式
D.传输速率为500kbit/s

1.单项选择题在CAN数据总线系统中，每个控制单元都有其自身的ID符，可以根据它们的ID符判断其优先级的高低，请选出下列优先级最高的控制单元。（）

A.01010000000
B.00110100000
C.10001000000
D.11001010000

2.问答题车载网络系统的优点？

①布线简化，降低成本；②电控单元间的交流更加简单和快捷③传感器数目减少，实现资源共享；③提高汽车总体运行可靠性。

3.单项选择题在LIN-BUS总线中，仅使用一根（）V的总线连接。

A.12
B.10
C.5

4.单项选择题在CAN总线各部分中，能对单片机和CAN收发器传来的数据进行处理的是（）。

A.CAN数据传输线
B.CAN数据传输终端电阻
C.CAN控制器

5.单项选择题CAN-BUS的报文采用短帧结构，保证了数据在传输时（）。

A.传辅时间长，受干扰概率低，数据出错率低
B.传输时间短，受干扰概率低，数据出错率低
C.传输时间长，受干扰概率高，数据出错率高
D.传输时间短，受干扰概率高，数据出错率低

6.单项选择题在通信距离不超过40m时，CAN-BUS的通信速率最高可达到（）。

A.1000kb/s
B.500kb/s
C.250kb/s
D.100kb/s

7.单项选择题CAN-BUS的直接通信距离在速率为5kb/s下，最远可达（）。

A.10km
B.20km
C.5km
D.5m

8.单项选择题在汽车网络参考模型中，使用什么样的插头和插座由（）层协议规定。

A.物理层
B.数据链路层
C.应用层

9.单项选择题在汽车网络参考模型中，数据的差错控制由（）层实现。

A.物理层
B.数据链路层
C.应用层

10.单项选择题在汽车工业中，为应用软件提供服务由（）层实现。

A.物理层
B.数据链路层
C.应用层