产生故障的原因是传动系的固有频率与传动系的振动频率相近,传动系发生共振和扭转共振;或零部件制造误差。
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在下列术语中,不属于汽车的质量参数是()。
汽车的轴荷分配
前轮中心线
整车整备质量
主销内倾角
汽车质量系数
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()
车架上平面线
汽车的燃油经济性
发动机热效率