为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全，通常船舶利用进厂机会进行（）①测厚②更换超耗构件③舱室涂料处理

油船的配积载图为（）

滚装船在装载车辆时，所受惯性力最大的部位发生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷侧的最高装货位置

为保证船舶货舱盖水密，有关水密压条说法错误的是（）

下列属于非自身支持的液货舱的是（）①独立液货舱②整体液货舱③薄膜液货舱④半薄膜液货舱⑤内层绝热液货舱

引起船舶被滞留的载重线方面的缺陷涉及的设备主要有（）①货舱盖及水密压条②风雨密门、通风筒、空气管等风雨密关闭装置③舱口围板洞穿

为保证货舱盖水密，以下说法正确的是（）①水密压条应保持完整且有弹性②水密压条表面应涂以油漆保护③水密压条应无明显漏水痕迹

船体产生纵向变形的原因是（）

在检查压载舱的时候，必查的舱室是（）

检查钢质风雨密舱盖应注意的是（）①舱盖上是否设有橡胶衬垫和排水槽，并确认状况是否良好②舱盖是否存在明显的变形现象③舱内是否存在漏光现象或对舱盖进行冲水试验，以便确定能否达到风雨密要求