（）处，手指站名标并确认站线有无异物侵限等，口呼“xx站上/下行”。

列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。

运行中随时注意观察列车显示屏信息、各指示灯、仪表显示和开关的状态，发生故障时应立即停车处理。

如列车故障后（）分钟内仍不能确定处理好，必须向DCC轮值工程师请求技术支援，如行调发布救援命令，则做好救援准备。

ATO切换到ATPM，将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。

电话闭塞法的行车凭证为（），列车驾驶模式为（）。

发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。

列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

采取电话闭塞法行车时，驾驶模式为（）。

当行调令司机退行时，司机不需换端。