按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源...

判断题按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（）

1.判断题以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）

2.判断题我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品，即交货地点为伦敦。（）

3.判断题把CIF称作“到岸价”，理所当然它包括成本、运费和保险费。（）

4.判断题某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）

5.判断题按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）

6.判断题外贸公司A对外成交一批货物，外商要求A公司办理租船事宜。由于A公司长期从事对外贸易，有丰富的装卸经验与良好的装卸设备，决定自行负责装卸费。因此，A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。（）

7.判断题按FOB Stowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。（）

8.判断题采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（）

9.判断题在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。（）

10.判断题采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）