A.高度阀、差压阀
B.空重车阀
C.缓解风缸
D.单元制动缸
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A.垂向
B.侧向
C.横向
D.径向
A.185~200mm
B.200±5mm
C.150±3mm
D.150±5mm
A.4个
B.5个
C.6个
D.8个
A.U型焊接构架
B.H型焊接构架
C.U型铸钢构架
D.H型铸钢构架
A.U型焊接构架
B.H型焊接构架
C.U型铸钢构架
D.H型铸钢构架
A.缓解
B.保压
C.紧急
D.制动
A.20mm
B.20~25mm
C.20~30mm
D.30~35mm
A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.30~50mm
A.3#钙基脂
B.3#钠基脂
C.3#锂基脂
D.3#钙钠基脂
A.检修车恢复成运用车
B.运用车转变为检修回送车
C.检修回送车转变为运用车
D.运用车转变为检修车
最新试题
零件图中某轴径的标注尺寸为35+0.028+0.009,下列各轴径尺寸中不合格的是()。
对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三懂”是指()。
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《铁路客车运用维修规程》第167条规定:对客车(),应组织有关人员学习、培训,以适应运用工作不断发展的要求。
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
编组站调车作业使用的线路有()。
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运用客车质量鉴定时,对于电子防滑器,列入B类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于车钩缓冲装置及三态作用,列入D类故障的情形有()。