A.全车漏泄试验
B.主管漏泄试验
C.紧急制动试验
D.常用制动试验
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你可能感兴趣的试题
A.阀
B.辅助阀
C.集成气路板
D.以上都是
A.110V±30%
B.110V±20%
C.120V±30%
D.120V±20%
A.470±10KPa
B.470KPa
C.480±10KPa
D.480KPa
A.410KPa
B.420KPa
C.410±10KPa
D.420±10KPa
A.1
B.2
C.3
D.4
A.100V
B.110V
C.120V
D.130V
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.6
B.7
C.8
D.9
A.140km
B.160km
C.180km
D.200km
A.一、三
B.二、三
C.二、四
D.一、四
最新试题
运用客车质量鉴定时，对于电子防滑器，列入B类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入C类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于车钩缓冲装置及三态作用，列入D类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机，列入B类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于转向架油压减振器及座，属于B类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于各门、翻板及簧、锁、门止、碰头及各型压条，列入B类故障的情形有（）。
钻孔清除切屑错误的做法是（）。
运用客车质量鉴定时，对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于转向架油压减振器及座，属于A类故障的情形有（）。
一张完整的装配图应该包括（）。