国标规定在基孔制中，基准孔的上偏差为零。

判断题国标规定在基孔制中，基准孔的上偏差为零。

1.判断题公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值,也等于上偏差与下偏差之差的绝对值。

2.判断题在间隙配合中，孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差，称为最大间隙。

3.判断题快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。

4.判断题普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。

5.判断题“三阀一缸”指的是：差压阀，高度阀，空重车阀和工作风缸。

6.判断题差压阀是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差不能超过保证行车安全规定的某一定值的装置。

7.判断题高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

8.判断题盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。

9.判断题列车运行途中，轴箱定位节点失效，限速120km/h运行到终点站处理。

10.判断题SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离为320±3mm。