A.要合理确定上下分层的错距
B.上下分层的错距太大,上分层出矸困难
C.上下分层的错距太小,上分层钻跟困难
D.上下分层工作面的距离以便于气腿式凿岩机正常工作为宜
E.应尽量做到一次成巷
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A.在常规设备条件下,全断面一次掘进硐室的高度,一般不得超过4~5m
B.这种施工方法一般适用于稳定及整体性好的岩层
C.需要二次成巷施工
D.顶板围岩暴露面积较大,维护较难
E.上部炮眼装药及爆破后处理浮石较困难
A.全断面施工法
B.分层施工法
C.导硐施工法
D.间接施工法
E.直接施工法
A.调车作业均在直线上进行
B.可两翼进车
C.左翼来车可采用不解体甩车方式
D.车场的断面类型多
E.交岔点多
A.井筒形式不同
B.提升方式不同
C.大巷运输方式不同
D.大巷距井筒的水平距离不同
E.便于进出车和通风方便
A.推车机、翻车机(或卸载)硐室或胶带机头硐室
B.井底矿仓
C.装载硐室
D.主排水泵硐室
E.水仓
A.主要运输线路
B.辅助运输线路
C.各种硐室
D.立井井底车场
E.斜井井底车场
A.井底车场是指位于开采水平,连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道的总称,它不包括硐室
B.是连接井筒提升和大巷运输的枢纽
C.担负对煤炭、矸石、伴生矿产的转运
D.担负对设备、器材和人员的转运
E.为矿井通风、排水、动力供应、通讯、安全设施等服务
A.充分利用岩体强度,发挥岩体自承能力
B.准确运用围岩-支护共同作用原理,合理考虑围岩变形影响
C.监测(压力和位移)作为必要手段,贯穿自始至终
D.强调封底的重要性,务必做好封底
E.控制围岩应力
A.合适布置井巷工程位置,尽量避免在构造应力区或应力集中区域
B.合理选择巷道的断面和形状,使围岩内应力均匀、避免出现拉应力或高应力叠加,减少围岩的破裂(塑性)区的大小
C.使高应力转移到围岩更深更远地方的技术
D.及时并合理采用支护方式方法
E.采用柔性支护或可缩性支护
A.井巷工程位置的布置应选择在围岩强度条件相对弱的岩层
B.施工中尽量避免围岩破坏,采用合理的破岩和掘进方法
C.及时并合理采用支护方式、方法
D.采用柔性支护使围岩有适当的变形而发挥其自承能力
E.采用可缩性支护使围岩有适当的变形而发挥其自承能力
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