A.施工时,不需对既有墩台采取防护措施
B.旧桥墩采用爆破拆除时,应制定安全措施
C.人工凿除混凝土时,施工人员必须戴护目镜
D.采用便梁加固线路时,临时支墩应安全可靠
E.施工过程中,应加强对便梁支墩的防护
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A.防护棚架要有专项设计和施工方案,明确基础设计、立柱型号及主纵梁、横梁的设置
B.施工方案经监理单位组织审查通过后方可组织实施
C.防护棚架基础施工不得影响既有线路路基稳定,如有影响,必须确定影响程度并制定相应安全措施,同时由工务单位提出限速度条件,由施工单位在施工前申请既有线限速慢行后方可施工
D.防护棚架拆除应制定专项方案并经路局组织审查通过后方可组织拆除施工
E.吊装作业前起重机各项状态检查要符合要求,地面承载力达到起重机规定要求,起重机支腿支垫稳固,操作人员状态良好,执证上岗
A.列车冲突
B.施工人员未按规定进行教育培训
C.未按规定设置施工防护;上道作业时无专人防护;来车时不按规定下道避车
D.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞
E.未签订安全协议或设备管理单位监督人员未到场的情况下开工
A.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
B.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
D.绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工
E.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米(接触网支柱外侧悬挂回流线和供电线时在回流线和供电线2米以外)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工
B.邻近营业线可能因飘移、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工
C.邻近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工
D.干线封锁正线4小时及以上,影响全站(全场)信联闭设备5小时及以上的施工
E.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
A.营业线设备稳定
B.营业线设备使用
C.营业线行车安全
D.新建铁路建设
A.工程概况、设计要求、技术难点、过程控制重点
B.施工方法、工艺要求、工艺流程
C.质量标准、关键技术控制
D.中度、重大危险源及危险因素
E.施工中安全应注意和重点控制的其它事项
A.《铁路技术管理规程》
B.《铁路调车作业标准》
C.《机车机车操作规程》
D.《防止机车车辆溜逸办法》
A.挂上钢丝绳
B.四周应加装角钢围挡
C.道岔板与围挡之间的间隙采用硬杂木填充
D.运输速度不得超过20km/h
A.预留轨缝应使用轨缝卡具,不应用手触探
B.安装接头夹板螺栓时,不应用手摸探螺栓孔眼
C.在设计锁定轨温范围内正式锁定,严禁用撞轨、强制拨入的办法改变长轨长度
D.施工现场禁火区域内的动火作业,必须执行动火前审批制度
A.温度应力式
B.放散温度应力式
C.分散应力式
D.分段式
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