A.再生制动试验
B.牵引制动性能试验
C.纵差试验
D.动力学试验
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A.利用摩擦
B.利用机械
C.永久
A.利用摩擦
B.利用机械
C.永久
A.屈服强度
B.抗拉强度
C.疲劳强度
A.平均加速度≥1.0m/S2
B.最大常用制动≥1.0m/S2
C.紧急制动≥1.2m/S2
D.最高运行速度80km/h
A.主轴的动力
B.主动轮的转矩
C.带与带轮的摩擦力
A.750-900
B.750-950
C.800-950
D.800-900
A.Mp
B.M
C.T
D.本车
A.对绝缘瓷瓶用棉布清洁
B.对接线端子用电器清洁剂清洁
C.平台用湿布清洁
D.气管用电器清洁剂清洁
A.日检
B.双周检
C.三月检
D.定修
A.1列空载列车在3%的坡道救援1列超载列车
B.1列空载列车在3.8%的坡道救援1列超载列车
C.1列空载列车在3.8%的坡道救援1列空载列车
D.1列AW2载荷的列车3%的坡道不能救援1列空载列车
最新试题
PIS系统中,不需要激活本端主机也可以实现的功能是:()
DDU上某门显示通讯故障,以下哪个原因不会造成此故障()
在车辆轮径较均匀的条件下,车轮擦伤和剥离超标后可能引起的故障为()
在自动控制系统中,把输入的电信号转换成电机轴上的角位移或角速度的电磁装置()
车门安全回路未建立,将会导致()
以下哪一条不可能是轮缘润滑装置不喷油的原因()
为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。
发生制动不缓解故障时,操作強迫缓解开关,控制(),释放该车辆的BC压力。
直流电动机启动时,启动电流很大,可达额定电流的()倍。
以下情况不会造成全列车紧急制动无法缓解的是()