A.环境温度传感器损坏
B.网关模块损
C.空调控制模块损坏
D.诊断通信线路连接不良
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A.查阅《车辆使用手册》
B.检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签,查看压缩机、膨胀阀等部件上的标牌或标识
C.采用制冷剂鉴别设备检测
D.由检修阀的形状判别
A.风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良
B.风门伺服电机损坏
C.风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏
D.空调控制模块损坏
A.在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)
B.制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)
C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时
D.空调系统的保险丝损坏时
A.选择内循环方式
B.温度选择器为最凉
C.完全打开所有车门
D.发动机转速为1500~2000r/min
A.空调压缩机不工作或工作异常
B.鼓风机不工作
C.空调压缩机机械性损坏
D.蒸发器结冰
A.空调开关打开
B.温度选择器为最凉
C.发动机转速为800r/min
D.完全打开所有车门
A.低压0.2MPa
B.低压0.28MPa
C.高压1.45MPa
D.高压1.98MPa
A.制冷剂过量
B.制冷剂严重不足
C.冷凝器冷却不良
D.鼓风机不转
A.从低压侧注入
B.从高压侧注入
C.从高低压两侧任意注入
D.同时从高低压两侧注入
A.打开发动机罩和车门
B.接通空调系统,温度设置为最冷
C.鼓风机转速设置为最大
D.内外循环模式设置为外循环模式
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