A.P-U图
B.示功图
C.柴油机正时圆图
D.气阀正时圆图
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A.进气延迟角过大
B.进气延迟角过小
C.排气提前角过大
D.A+B
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C.进气延迟角过大
D.排气延迟角过大
A.进气提前角过大
B.排气提前角过大
C.进气提前角过小
D.排气提前角过小
A.开启/开启
B.开启/关闭
C.关闭/开启
D.关闭/关闭
A.开启/开启
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C.关闭/开启
D.关闭/关闭
A.开启/开启
B.开启/关闭
C.关闭/开启
D.关闭/关闭
A.排气阀关/上止点
B.下止点/排气阀关
C.排气阀关/下止点
D.上止点/排气阀关
A.进气阀开/上止点
B.进气阀开/下止点
C.上止点/进气阀开
D.下止点/进气阀开
A.排气阀开/上止点
B.下止点/排气阀开
C.排气阀开/下止点
D.上点/排气阀开
A.上止点/进气阀关
B.下止点/进气阀关
C.进气阀关/上止点
D.进气阀关/下止点
最新试题
通常在活塞的()部分不会磨损。
对柴油机喷射系统的要求是:正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。
有少量的滑油进入气缸,排气颜色将会呈()。
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()
不灵敏度过大造成的最严重后果是()。
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
燃油的十六烷值过低造成的影响是:()
横向校中的目的是为保证活塞运动部件在横向与()等固定部件相对位置正确。
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是()。
柴油机凸轮传动机构不可以用()。