连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了（）。

单项选择题连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了（）。

A.增大螺杆强度
B.B.便于制造安装
C.提高自锁能力
D.减小螺纹部位的应力集中

1.单项选择题通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）

A.二冲程低速机
B.四冲程低速机
C.二冲程中速机
D.四冲程高速机

2.单项选择题 关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（）
①只使用于不可逆转式柴油机
②只使用于可逆转式柴油机
③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退
④连杆螺栓装妥后用开口销止退

A.①③
B.①④
C.②④
D.②③

3.单项选择题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．

A.交变弯曲应力
B.交变拉压应力
C.交变扭曲应力
D.交变冲击载荷

4.单项选择题连杆小端的活塞销轴承是采用（）

A.滚针轴承
B.厚壁轴瓦
C.薄壁轴瓦
D.青铜轴套

5.单项选择题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。

A.增大强度
B.增大刚度
C.增大韧性
D.增大抗疲劳能力

6.单项选择题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。

A.增大抗拉能力
B.增大抗压能力
C.增大抗弯能力
D.增大抗扭能力

7.单项选择题下列措施中不能起到防止受热部件热应力过大作用的是（）。

A.减小壁厚
B.增大壁厚
C.减小传热壁面的温差
D.采用导热系数高的材料制造

8.单项选择题下列哪条管理措施不能起到限制燃烧室部件热应力的作用（）

A.运转中适当降低冷却水温
B.运转中适当提高冷却水温
C.起动前对冷却水预热
D.起动后的运转初期不可过急增加负荷

9.单项选择题柴油机燃烧室部件的冷却水温度（），则部件产生的热应力（）．

A.越低/越小
B.越高/越大
C.越低/越大
D.以上都不对

10.单项选择题受热部件产生热应力的根本原因是（）

A.温度高
B.接受了大量传热
C.长时间处于高温状态
D.各部分之间的温差大