A.喷油定时是否正确,有偏差即调整
B.启阀压力是否符合要求,不符合即调整
C.针阀关闭后密封性是否良好,密封不良即研磨修理
D.雾化是否良好,雾化不良即找出原因并解决
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A.喷油泵的出油阀
B.喷油泵的柱塞与套筒
C.喷油器的调压弹簧
D.喷油器的针阀与针阀体
A.最高启阀压力——闭阀压力——最高喷油压力
B.喷油压力——闭阀压力——启阀压力
C.闭阀压力——最高喷油压力——启阀压力
D.最高喷油压力——启阀压力——闭阀压力
A.两者相等
B.启阀压力高于闭阀压力
C.闭阀压力高于启阀压力
D.高速运转时是C,低速运转时是B
A.喷油泵供出的燃油压力
B.喷油器内腔中的燃油压力
C.喷油器针阀弹簧的预紧力
D.气缸中高压气打开的背压
A.涡流室式燃烧室
B.分隔式燃烧室
C.开式燃烧室
D.预燃室式燃烧室
A.最重/减小
B.最轻/增大
C.最重/增大
D.最轻/减小
A.大于50%
B.小于50%
C.大于3%
D.小于3%
A.刻度线法/一人独立
B.刻度线法/二人配合
C.冒油法/一人独立
D.冒油法/二人配合
A.重负荷大供油量运转
B.喷油压力过高
C.轻负荷小供油量运转
D.喷油器喷油有堵塞
A.必然有所增大
B.不会有变化
C.必然不所减小
D.A与C都有可能
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对柴油机喷射系统的要求是:正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。
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