A.政策性强
C.涉及面广,复杂多变
B.路线长,环节多
D.时间性强
E.风险较大
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A.“水上保险”
B.“仓至仓”
C.“门到门”
D.“港到港”
A.无缝线路
B.标准轨
C.窄轨
A.信用风险
B.产品责任
C.公众责任风险
D.政治风险
E.运输责任
A.保障企业经营的正常进行
B.促进贸易和国际关系的发展,增加外汇收入和外汇资金的积累
C.为国家积累建设资金
D.推进防灾防损工作
E.保障企业利益
A.实际承运人
B.无船承运人
C.集装箱出租公司
D.联运保赔协会
E.集装箱码头经营人
A.承运合同
B.报关单据
C.货物收据
D.物权凭证
E.运费帐单
A.托运人
B.船舶名称
C.货名
D.责任期间
E.包装与标志
A.是生产过程在流通过程中的继续
B.是流通过程在生产过程中的继续
C.不能生产任何新的、有形的物质产品
D.生产的产品是“位移”
E.在生产过程中不发生价值增值
A.物质形态上的补偿
B.价值形态上的补偿
C.精神形态上的补偿
D.货币形态上的补偿
A.公路运输
B.内河运输
C.邮政运输
D.管道运输
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在国际贸易中,货物运输主要采用()。
在商品经济条件下,对灾害的补偿方式有两种,其中建立资金后备进行补偿是()
下列哪些损失属于全部损失()
()是铁路负责运送货物的开始,表示铁路开始对货物承担运送义务,并负运送上的一切责任。
对于不告知的法律后果,我国海商法有下列哪些规定()
现行航空协会货物条款包括()。
我国的()运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
与陆运险的承保范围相似的海洋运输货物保险险种是()。
按照国际上的一般做法,出口信用保险承担()
陆运险的承保责任范围为()。