某三相低压照明系统P=30kw、S=50kV·A，系统电压为UN=380V，问：（1）系统功率因数为多大？（2）系统电流为多少？无功功率为多大？（3）若将系统功率因数提高为0．95，需要多大Qc？（4）功率因数提高为0．95后系统的无功功率、有功功率、视在功率、电流为多大？（5）比较提高功率因数前后I、Q、P、S的变化，说明提高功率因数的实际意义。

一低压照明系统UN=380V／220V三相系统，cosα=0．6，系统总干线计算电流为Ijs=350A，问：（1）系统三相功率Pjs、Qjs、Sjs各为多大？（2）若将功率因数由0．6提高为0．9，需要多大Qc？（3）补偿前后I、Pjs、Qjs、Sjs应如何变化？

（1）若带Un=380V、cosα=0．5、Pn：20kW的电动机可以带几台？（2）若将cosα提高到0．9，又可带几台？（3）根据该题结果说明提高功率因数的意义。

（1）系统cosα为多大？（2）系统的有功功率P、无功功率Q、视在功率S各为多大？（3）负载的性质？（4）若要提高功率因数为0．95，需要多大Qc？

一三相交流电动机Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707，要将功率因数提高到0．92．问需要多大无功补偿量QC？

风速超过（），不得在轮毂内工作，风速超过（）时，不得在机舱内工作。

一低压电网Pjs=120kw、UN=380V，若要将系统功率因数由0．5提高为0．95，需要多大的无功补偿量？如何判断是否发生过补偿？

风速超过（）及以上时，禁止人员户外作业；攀爬风电机组时，风速不得高于该机型允许登塔风速，但风速超过（）时及以上时，禁止任何人员攀爬风电机组。

至少每（）对风电机组变桨系统的后备电源、充电电池组进行充放电试验一次。

出舱工作必须使用坠落悬挂安全带，系（）根安全绳；在机舱顶部作业时，应站在防滑表面；安全绳应挂在安全绳定位点或牢固构件上，使用机舱顶部栏杆作为安全绳挂钩定位点时，每个栏杆最多悬挂（）个。