A.可不停车口头传达
B.无论钩数多少，必须停止作业
C.重新编制、传达书面调车作业计划
D.确认有关人员清楚后，方可进行调车作业

A.编组货物列车时，每列编挂液化气车辆（含空车）不得超过三组
B.每组间的隔离不得少于10辆
C.液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆
D.液化气罐车应挂于车列中部及尾部

A.在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）
B.在空线上禁止一端溜放、一端推进（含单机进入）
C.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组
D.在有车线上两端可以同时连挂同一车组

A.出路要出路、进路要进路
B.由近到远的要道、由远到近的还道
C.由远到近的要道、由近到远的还道
D.当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》

A.快速货物班列、五定班列
B.快运、重载、直达
C.直通、冷藏、自备车
D.区段、摘挂、超限、小运转列车

A.增加一钩算一钩
B.减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩
C.变更同一股道算一钩
D.连续增加几钩算几钩

A.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具
B.无线调车灯显设备试验良好
C.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带
D.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况

A.连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车
B.调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
C.调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞
D.可以溜放
E.参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定

A.旅客列车进行摘、挂作业时
B.调动乘有旅客的车辆时
C.单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验
D.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时
E.中间站利用本务机车去岔线取送车时
F.越出站界或跟踪出站调车时。

A.夜间照明不足，无法确认停留车位置时
B.一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物
C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路
D.装有二级及以上超限货物的车辆