A.转子横放
B.转子竖立悬吊
C.转子竖立放置
D.以上三种方法使用概率相等
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A.凝汽式
B.回热式
C.调节抽汽式
D.背压式
A.上下隔板结合不良引起的扰动
B.级后局部汽流参数变化引起的扰动
C.由于部分进汽引起的扰动
D.由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动
A.末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬
B.表面镀铬
C.镶焊司太立合金
D.喷涂硬质合金
A.350℃
B.400℃
C.450℃
D.480℃
A.“C”
B.“ZH”
C.“Z”
D.“A”
A.85℃
B.75℃
C.65℃
D.55℃
A.0.2~0.3
B.0.3~0.4
C.0.4~0.6
D.0.6~0.8
A.压力逐渐升高
B.速度增加
C.比体积增加
D.焓值降低
A.0.2~0.3
B.0.1~0.3
C.0.1~0.2
D.0.05~0.1
A.0.1
B.0.01
C.0.001
D.1
最新试题
影响调节系统动态特性的主要因素有()、()、速度变动率、油动机时间常数。
常见的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽阀开度过小、加热压力不足等。
个别轴承温度升高的原因有:()、()。
点火过早,点燃气体的压力阻碍活塞向上运动,因而使内燃机发出的功率()而油耗(),内燃机工作不稳定。
汽轮机凝汽器铜管内结垢可造成()、()。
自动保护装置的作用是:当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时,发出(),同时()避免设备损坏和保证人身安全。
引起除氧器压力突然下降的原因()、()。
汽轮发电机在启动()过程中,没有临界共振现象发生的称为()转子。
中冷器温降要求为(),后冷器的温降为()。
燃气发动机的冷却系统属于()冷却系统。