从国际物流的发展趋势判断，货运代理的作用将逐渐萎缩

集货运输比配送运输速度快。

E.D.I交换的电子数据必须经专业部门才能转换成一般报文。

铁路运输不需要与其它运输手段衔接实现“门到门”运输。

铁路运输的编组站可用于客车的解体和编组。

运输在全部物流费中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

国际多式联运代理的资格认定与一般货运代理是一样的。

运输与搬运的区别在于运送量的大小

航道是自然形成的，无需人工开挖。

配送是物流的末端。