单项选择题车削蜗杆时,()不会使蜗杆局部周节产生误差。

A.主轴的轴向窜动
B.丝杠的轴向窜动
C.主轴的径向跳动
D.溜板箱手轮转动不平衡


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3.单项选择题车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用()装夹。

A.三爪自定心夹盘
B.四爪单动卡盘
C.双顶尖
D.花盘

4.单项选择题车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。

A.基准外圆和基准孔,基准孔
B.基准外圆和基准孔,基准外圆
C.基准外圆和基准孔,工件端面
D.工件总长和基准孔,基准外圆

5.单项选择题车削偏心距较大的偏心工件,应先用()装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装夹车削偏心孔。

A.四爪单动卡盘,花盘
B.三爪自定心卡盘,花盘角铁
C.四爪单动卡盘,花盘角铁
D.三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘

6.单项选择题车削面有明显振纹的主要原因是()。

A.工件太软
B.进给太慢
C.刀杆伸出太长
D.刀鼻半径太小

8.单项选择题车削冷硬铸铁时,为提高切削刃与刀尖强度,一般选用()刀具加工。

A.γ0=0°~4°Kγ=75°~90°
B.γ0=15°~20°λS=5°~10°
C.γ0=0°~4°Kγ=15°~30°
D.γ0=15°~20°λS=0°~-5°

9.单项选择题车削阶梯轴应选用()车刀。

A.90°偏刀
B.45°弯头刀
C.75°外圆车刀
D.60°尖头车刀

10.单项选择题车削减速器箱体时,应先加工(),再以它作为定位基准加工()。

A.底平面,孔
B.基准孔,底平面
C.底平面,侧平面
D.侧平面,孔