某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

框架GJ-1计算简图及梁柱截面特性如下图所示。试问，在框架平面内柱的计算长度系数μ，应与下列何项数值最为接近？（）

某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

梁L-1与框架GJ-1横梁间的连接，如下图所示，采用10.9级M20的高强度螺栓摩擦型连接；连接处摩擦面抗滑移系数μ=0.35。L-1梁端剪力设计值V=136kN，考虑连接偏心的不利影响，剪力增大系数取1.3。试问，根据计算该连接处配置的螺栓数量应为下列何项数值？（）

某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

梁L-1选用HN446×199×8×12，其截面抵抗矩W_x=1300×103mm³；计算简图如下图所示。已知均布荷载设计值q=8kN／m（已含结构自重），集中荷载设计值P=56kN。试问，梁L-1跨中截面弯曲应力设计值（N／mm²），应与下列何项数值最为接近？（）支座反力

某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

平台钢铺板厚t=6mm，加劲肋为-80×6，间距@600，带肋板按T形截面简支梁计算，肋板有效截面如下图所示；截面特性：I_x=87.4×104mm⁴，y₁=16.2mm，若已知平台板面均布荷载设计值为8kN／m²（已含结构自重），试问，当带肋板按受弯构件作强度验算时，其截面上的弯曲拉应力设计值（N／mm²），应与下列何项数值最为接近？（）

Q235钢工字形轴心受压构件，两端铰支，计算所得λ_x=65，λ_y=107，则翼缘局部稳定验算公式中，右端项的计算值为（）。