A.维护船舶所有人或经营人的利益
B.遵守船旗国和港口国的规定
C.确保所有与货物作业有关的机械的安全
D.保持船上次序和日常工作
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A.甲板部停泊值班人员由一名值班驾驶员和至少二名水手组成
B.推进功率为750KW及以上的船舶,值班人员至少由一名机工协助值班轮机员
C.值班驾驶员有理由认为接班驾驶员不能履行其职责时,则不应交班
D.交接班时如正在进行重要的操作,则该操作应由交班驾驶员完成
A.1
B.2
C.3
D.4
A.驾驶员不论离职还是到任,应由船长在航海日志上记载并签署
B.船长、大副交接完毕后双方应在航海日志上共同签署
C.电台负责人交接完毕后应在电台日志上共同签署
D.A、B、C都正确
A.干部船员交接完毕后,均应办理调动交接记录,并双方签署
B.交接过程中如有争议,应报告领导处理
C.交接时,属于设备问题和遗留工作应报告公司处理
D.双方交接完毕之前,工作由交班船员负责
A.船员公休、因故奉调离船应办交接,原船变动职务者可不办交接
B.驾驶员交接由船长在航海日志上记载并签署
C.交接内容包括:情况介绍、现场交接、实物交接
D.交班船员凡涉及事故处理的,不得移交,但应向接班船员详细说明情况
下列哪些是《船长夜航命令簿规则》的内容()。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;
Ⅱ.该簿由船长保管;
Ⅲ.临时增改夜航命令时,船长应通知值驾,并在更改处签字;
Ⅳ.由公司海务部门检查该规则的贯彻情况。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.为了夜间航行安全
B.为了正确地执行航次计划
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.未经船长、政委批准,不准外人参观
B.航行中驾驶台的门窗不可全部关闭
C.锚泊时,夜间应打开所有甲板照明灯
D.未经船长许可不得将资料携出驾驶台
A.船长
B.轮机长
C.船公司
D.A、B共同
A.进出港口
B.通过狭水道、浅滩、危险水域
C.抛锚
D.A、B、C都是
最新试题
航海日志用完后,应由大副负责留船保管()年,然后送公司海监室保存。
对可变螺距桨的船舶,正常情况下,应每()小时在航海日志中记录桨叶角一次。
驾驶员调动交接规则规定()。Ⅰ.交接时间一般不应超过三天;Ⅱ.交接船员中凡涉及事故处理的,可下船后在公司处理;Ⅲ.经直接领导人认可或监交签字后,交接方才完毕。
在开敞式锚地锚泊时,留船人数应不少于全船总人数的()。
下列有关航海日志记载与管理的要求哪项不正确()。
船舶附属的艇(筏),除下列()情况外,未经港监批准,不准在港内航行。
船舶靠泊时应在航海日志里记录带上()缆绳的时间,离泊时记录解除()缆绳的时间。
负责检查和指挥放艇者应向()报告放艇前准备情况,经认可后才能放艇。
根据《海船船员值班规则》规定,甲板部停泊值班人员至少有()人组成。
艇内属具备品应按照《国际救生设备(LSA)规范》配齐,以下哪些物品必须始终存放在救生艇内()。