A.6
B.12
C.1
D.3
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.质量手册
B.质量体糸程序
C.须知和作业指导书
D.其它质量文件
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定,对船舶的操作性要求包括()。
1、要求船上进行消防和弃船演习;
2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力;
3、检查关键船员间能否进行语言交流;
4、检查船员对机器设备的实际操作。
A.1,2,3
B.1,2,3,4
C.2,3,4
D.1,2,4
按照IMO港口国监督程序的规定,如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”,可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”()。
1、收到该船舶低于标准的举报;
2、无最新的应变部署表和防火控制图;
3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序;
4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。
A、1,2,3
B、1,2,3,4
C、2,3,4
D、1,2,4
A.船舶证书、文件和手册
B.船体、机器和设备状态;有关机器、设备和仪器使用和操作要求
C.船员配备、劳动及生活条件
D.A+B+C
A.船东或经营人
B.通知船旗国主管机关
C.该船下一停靠港
D.B和C正确
A.通知代表船旗国颁发有关证书的机构
B.通知船旗国主管机关
C.报告国际海事组织
D.A、B、C都是
A.立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施
B.确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施
C.确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施
D.A、B、C均可
A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.向船舶所有人报告
D.对船舶可能实施滞留
按照IMO港口国监督程序的规定,如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”,有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”()。
Ⅰ.船舶卫生状况极差;
Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据;
Ⅲ.船上没有最新的防火控制图;
Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照IMO港口国监督程序的规定,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。
Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责;
Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当;
Ⅲ.船舶处于不正常状态;
Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新试题
根据SOLAS公约规定,每艘()总吨及以上客船应有一个船舶识别码。
下列有关根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》中值班标准规定,说法正确的是()。①主管机关应考虑海员,特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员,由于疲劳所引起引发的危险②主管机关应要求使用船上工作语言和英语按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录,以监督核实是否符合规定③船舶在紧急或其它超长常工作情况下可不必保持关于时间的要求④因船舶船上人员或货物出现紧急安全需要,船长可暂停执行休息时间制度,要求海员必要多长时间工作,直至情况恢复正常
根据现行SOLAS公约的规定,在客船每层旅客的处所和服务处所甲板每80米,应有()套消防员装备和()个人装备。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,以下可被认为危及人员,财产或环境的残缺的是()①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明,或未按规定向主管机关提供文件,证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行,安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息,不适合值班
根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定,下列有关审核的规定不正确的是()。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,主管机关应对正在履行安全。保安和海洋环境的船长,高级船员和其他船员设定以下限制()。①值班前4小时禁止喝酒②血液中酒精浓度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精浓度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精浓度不高于0.05%的酒精量
按照要求,破损控制图应标明()。①各层甲板水密舱室的界限②货仓的水密舱室界限③界线上的开口关闭方法控制位置④扶正倾斜位置
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,缺陷处理的原则为()。Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正;Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内;Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施;Ⅳ.滞留船舶时,船舶检验部门负责通知船旗国主管当局,并采取相应的后续行动。
根据SOLAS公约规定,船舶开航前应对操舵装置进行实验,实验程序包括()。①主辅助操舵装置②操舵动力设备故障报警器③操舵装置遥控系统故障报警系统④驾驶室内的操舵装置
根据SOLAS公约规定,关于自动操舵仪的使用,下列正确的是()①在能见度受限制的区域,应为驾驶员提供一名合格的舵工②在运输繁忙的地区,舵工应随时准备接过操舵工作③自动舵与人工操舵的相互转换必须由驾驶员进行④在长期使用自动操舵仪之后,应实验人工操舵