A.组成煤的有机物的元素主要是碳,其次是氢,还有氧、氮和硫等,煤中无机物元素主要是硅、铝、铁、钙、镁等
B.液体燃料(石油)的组成物质主要为烯烃类碳氢化合物
C.煤的元素分析将煤分为碳、氢、氧、氮、硫、灰分和水分七个组分
D.煤的工业分析是将煤分为挥发分、固定碳、灰分和水分四个组分,每种组分都按分析基准的质量分数表示
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A.燃气-空气混合物的温度升高,着火极限范围将扩大
B.高压时,对碳氢化合物而言,随压力升高,着火极限范围将减小;而对CO则相反,随压力升高,着火极限范围将变宽
C.随着惰性气体含量减少,下限和上限均将提高
D.水分对碳氢化合物和CO的着火起抑制作用
A.容积尺寸的影响
B.内径小的容器
C.环境空气温度
D.着火极限范围变窄
A.工程中使用的气体燃料都不是单一化学成分的气体燃料,而是多种单一气体燃料的混合气体,所以其物理化学工艺性质均与单一成分的气体燃料有很大的区别
B.气态的液化石油气比空气轻,容易积聚在地面附近和地势低洼处,在使用时必须加以注意
C.着火温度并不是可燃气体固有的物化常数,它与燃气的种类、在混合燃气中含量、混合气的均匀程度和压力有关,也与燃烧设备的构造、周围介质的热容量,有无催化作用及燃烧体系的散热条件有关
D.可燃气体和空气的混合物遇明火而引起爆炸时的可燃气体含量(体积分数)范围称为爆炸极限
A.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
B.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
C.影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高
D.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高
A.煤的可磨性是指煤研磨成粉的难易程度,主要与煤的煤化程度有关;一般说来,焦煤和肥煤可磨性指数较高,无烟煤、褐煤可磨性指数较低
B.煤的黏结性是指煤在隔绝空气受热后能否黏结其本身或惰性物质(即无黏结能力的物质)或焦块的性质;煤的结焦性是指煤粒在隔绝空气受热后能否生成优质焦炭(即焦炭的强度和块度符合冶金焦的要求)的性质
C.煤的结渣性是反映煤灰在燃烧或气化过程中的成渣特性,对于煤的燃烧与气化(尤其是固定床),结渣率高都是不利的
D.煤从开始熔融到完全熔融,要经过一个较大的温度区域,一般测定它的三个熔融特征温度:硬化温度、软化温度和流动温度
A.煤的密度有真(相对)密度,视(相对)密度和堆积密度之分
B.堆积密度是指单位容积所装载的散装煤炭的质量
C.煤的热稳定性是指煤块在加热时保持原有粒度的性能,热稳定性好的煤在燃烧或气化过程中极易破碎
D.锅炉或煤气发生炉如使用热稳定性差的煤,将导致燃烧或气化不能正常进行
A.油喷燃器雾化不良,油;未完全燃烧而带人锅炉尾部
B.燃烧调整不当,配风不足或配风不合理
C.烟道或空气预热器漏风
D.蒸汽雾化油出口堵塞
A.浪费燃料,影响锅炉安全运行
B.破坏水循环
C.缩短锅炉寿命
D.以上都是
A.单管供油
B.连续供油
C.双管供油
D.循环供油
A.给水
B.原水
C.凝结水
D.锅水
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