高原地区适应性行驶试验，主要验证因（）降低导致的整车性能衰退，如动力下降、起...

填空题高原地区适应性行驶试验，主要验证因（）降低导致的整车性能衰退，如动力下降、起动困难、制动性能衰退等。

1.填空题干热地区环境适应性行驶试验，主要验证整车冷却系统的（）、供油系统的（）、空调制冷性能、非金属件的老化等。

2.填空题常见的整车道路模拟试验有（）道路模拟试验和（）道路模拟试验。

3.填空题在进行试验场道路、台架及虚拟仿真试验时均需要测试系统采集车辆载荷数据，这项工作一般称为（）试验。

4.填空题（）是在室温、高温、低温、潮湿、腐蚀、紫外线辐射等环境下，将处于非工作状态的汽车或零部件作搁置试验，使之在短时间里加速老化。

5.填空题在汽车实际服役地区的道路条件下进行的可靠性试验。开发一种新车型，至少进行两次现场试验，一次在（），一次在（）。

6.填空题我国（）对故障的分类是按其造成人身重大伤亡及汽车严重损坏的可能性（概率）进行分类。

7.填空题智能安全气囊比普通型主要多了两个核心元件，即（）及其与之配套的（）。

8.填空题（）一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

9.填空题TRC 主动牵引力控制系统的机械结构能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的（），使车辆能平稳地起步、加速，支持车辆行驶的基本功能。

10.填空题配置有（）系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。