超限货物装车后限速运行时，应注明“限速XX公里”。并按规定在车辆上插放货车表示牌。

货车辅修、轴检在站修所进行。

无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时，须执行“要道还道”制度。

有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。

调车作业计划由调车区长在计划实施前，利用无线传输设备传输或以口头方式，向调车作业人员或机车司机下达。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

使用安全带前，应检查有无裂纹，安全挂钩是否灵活，是否闭合，连结带有无折断现象，发现作用不良时，应停止使用。

受作业进度影响或遇装卸线实际情况与计划不符时，调车长可根据实际情况变更调车作业计划。

调车作业人员在作业计划传达后，一批作业未完，（）回休息室、扳道房内避风雪，防止盲目抢越线路，发生伤亡事故。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。