单项选择题重型轨道车动车前须进行制动试验,其制动主管压力不得小于()kPa。
A、480
B、500
C、560
D、600
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1.单项选择题在区间卸车作业时,须在调度()中安排;临时作业时,以调度命令布置。
A、日班计划
B、旬计划
C、月度计划
2.单项选择题调度命令登记簿、行车设备检查登记簿、行车设备施工登记簿、行车日志,用完1册后,注明日期,保管()年。
A、1年
B、2年
C、3年
3.单项选择题调度命令自()起重新编号,()更换日期
A、18时;零时
B、零时;18时
C、零时;零时
4.单项选择题非集中联锁和集中联锁车站机车出入段,一端向另一端端放行机车前,必须通知另一端()。
A、车站值班员
B、机务段调度
C、扳道长
5.单项选择题自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起,()min内不再另行采取防溜措施
A、60
B、90
C、120
7.单项选择题下列()情况禁止办理跟踪出站调车
A、半自动闭塞区间
B、前发为旅客列车
C、前发为路用列车时
8.单项选择题连挂车辆,显示十、五、三车距离信号后,在距离停留车五、三、一车前,应分别将速度降至不超过15km/h、10km/h、5km/h;连续连挂不得超过()
A、5km/h
B、10km/h
C、15km/h
9.单项选择题设有出站信号机而未设轨道电路的线路上,一端的()至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。
A、警冲标
B、出站信号机
C、进站信号机
10.单项选择题道口与车站行车室有电话相通时,列车或调车作业通过该道口前由()通知道口看守人员,双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主,电话通知为辅。
A、车站
B、工务段
C、电务段
D、司机
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中间站进行不摘车作业的货车,不论是否进行摘挂,均不计算货车出入。
题型:判断题
非自动闭塞区段使用的运行图是追踪运行图。
题型:判断题
编制阶段计划当车流过大,造成积压时,建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。
题型:判断题
推送调车法比溜放调车法的平均钩分要长。
题型:判断题
瞭望距离不足()时,平面调车只限单钩溜放,变更计划时须停车传达。
题型:单项选择题
班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的,车站无须另作安排。
题型:判断题
班计划列车出发计划中的车次、方向是由路局调度所布置的,出发时分是按列车运行图确定的。
题型:判断题
货车辅修、轴检在站修所进行。
题型:判断题
调车作业计划由调车区长在计划实施前,利用无线传输设备传输或以口头方式,向调车作业人员或机车司机下达。
题型:判断题
有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。
题型:判断题