A、加保附加险
B、安装工程出现的超负荷、超电压、碰线、电弧、走电、短路、大气放电以及其他电气引起事故
C、加保交叉责任险
D、安装不善引起的事故
E、第三者责任险
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A、以安装项目为主要的承保对象
B、安装工程保险的内容相互交叉
C、安装工程在试车、考核和保证阶段风险最大
D、承保风险主要是人为风险
E、涉及较多的利害关系人
A、领有公共运输用执照的车辆、飞机、船舶造成的事故
B、错误设计引起的损失、费用和责任
C、被保险人或其他承包人在现场从事有关工作的职工的人身伤亡或疾病
D、由于震动、移动等原因而造成的人身伤亡或财产损失
E、被保险人根据与他人的协议交付的赔偿或其他款项
A.建筑工程一切险的保险标的从开工后逐步增加,安装工程一切险的保险标的变化不大
B.建筑工程一切险的标的遭受自然灾害损失的可能性比安装工程一切险的小
C.建筑工程一切险不存在试车风险
D.建筑工程一切险对设计造成的错误一律除外,但安装工程一切险只把设计错误造成的财产本身的损失除外
E.建筑工程一切险和安装工程一切险对设计造成的错误都一律除外
A、以安装项目为主要的承保对象
B、安装工程保险的内容相互交叉
C、涉及较多的利害关系人
D、承保风险主要是人为风险
E、安装工程在试车、考核和保证阶段风险最大
A、有限责任保证期
B、无限责任保证期
C、扩展责任保证期
D、延长保险期限
E、减少保险期限
A、加保附加险
B、第三者责任险
C、加保交叉责任险
D、安装不善引起的事故
E、安装工程出现的超负荷、超电压、碰线、电弧、走电、短路、大气放电以及其他电气引起事故
A、物质损失
B、一般风险赔偿
C、第三者责任
D、特种风险赔偿
E、附加或扩展保险责任
A、以安装项目为主要的承保对象
B、安装工程保险的内容相互交叉
C、涉及较多的利害关系人
D、承保风险主要是人为风险
E、安装工程在试车、考核和保证阶段风险最大
A、安装工程完毕移交给所有人时
B、保单规定的终止日期
C、工程所有人开始使用时的日期
D、若部分使用,该部分责任也终止
E、工程所有人对部分或全部工作签发完工验收证书或验收合格时
A、领有公共运输用执照的车辆、飞机、船舶造成的事故
B、错误设计引起的损失、费用和责任
C、被保险人或其他承包人在现场从事有关工作的职工的人身伤亡或疾病
D、由于震动、移动等原因而造成的人身伤亡或财产损失
E、被保险人根据与他人的协议交付的赔偿或其他款项
最新试题
根据中国保监会《关于防范车险理赔环节风险的通知》(保监发[2009]90号),各财产保险公司对签订“直赔”协议的修理单位,要加强事故车赔付前的查勘定损,并经详细审核后凭修理单位提供的()支付保险赔款。
试述保险的功能和作用。
保险客户服务是保险经营的重要环节之一。保险客户服务的目标是()
在建筑工程一切险中,第三者责任险的责任免除主要包括()。
关于建筑工程一切险和安装工程一切险,以下说法正确的是()。
机器损坏保险的赔偿方式分为三种:()(理赔类)
()等农用机械均可以作为农用机械保险的保险财产。
根据中国保监会《关于防范车险理赔环节风险的通知》(保监发[2009]90号),各财产保险公司自2009年11月1日起在防范车险理赔环节风险方面必须达到以下几项要求()。
安装工程一切险与建筑工程一切险相比,其具有的明显特点有()。
根据《关于规范机动车交通事故责任强制保险单证和标志管理的通知》(保监发[2006]60号)以下选项中符合交强险单证管理有关要求的有()。