接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些？

问答题接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些？

1.问答题接触网作业车在车站停放时乘务员应做到哪些？

接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理。

2.问答题接触网作业车运行中，当地面信号与机车信号不一致时应执行哪些？

接触网作业车运行中，司机要加强瞭望，确认信号，当地面信号和机车信号不一致时，以地面信号为准。

3.问答题接触网作业车运行中对行车安全装备有何要求？

4.问答题Z-7型空气制动机分配阀的作用是什么？

5.问答题接触网作业车出库前对列车运行监控装置有何要求？

6.问答题简述JZ-7型空气制动机的特点。

7.问答题接触网作业车入库后，司机和学习司机对车辆例行哪些工作？

接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行例行检查，做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。

8.问答题接触网作业车出、入库或在专用线行驶时应做到哪些？

接触网作业车出、入库或在专用线行驶，须严守规定速度，执行一度停车制度，车辆须停在警冲标内。

9.问答题与单侧制动相比，双侧制动有哪些优缺点？

10.问答题单侧制动有哪些优缺点？

单侧制动具有结构简单、成本较低、检修与制造方便等优点。其缺点是轮对一侧受力，容易使轴承偏磨，制动力较小。