压实标准中，轻型击实标准的压实度主要用于铺筑中级或低级路面的三、四级公路。

判断题压实标准中，轻型击实标准的压实度主要用于铺筑中级或低级路面的三、四级公路。

1.判断题分层压实的路基顶面能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形，确保路面的使用品质和使用寿命。

2.判断题高速公路和一级公路的路堤，在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡，当地震基本烈度7、8和9时，应放缓边坡坡度。

3.判断题由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑、填挖结合的半填半挖及零填零挖等四种类型。

4.判断题公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。

5.单项选择题从路基的工作状态分析，路基顶面约（）范围内的土层，较强烈地感受到行车荷载的反复作用以及水温的反复干湿和冻融作用.

A.30cm
B.80cm
C.150cm
D.300cm

6.名词解释边坡坡率

7.问答题论述土基承受着车轮荷载的多次重复作用？

8.问答题论述土基的应力－应变关系中模量的种类。

9.问答题论述路基土的应力－应变特性——压入承载板试验？

10.问答题论述路基受力状况.