配气机构可按照（）进行分类。

多项选择题配气机构可按照（）进行分类。

A.气门布置位置
B.凸轮轴布置位置
C.凸轮轴传动方式
D.每个气缸气门数

1.判断题气门导管多采用灰铸铁、球墨铸铁、或粉末冶金制成，与气缸盖上的气门导管孔为间隙配合。

2.判断题气门座圈的功能之一是为气门的往复直线运动起导向作用，使气门与气门座准确贴合。

3.判断题发动机转速不同，配气相位也不同。

4.判断题发动机转速越高，每一次的进、排气时间越短，要求提前角和迟后角越小。

5.判断题气门重叠过小，则会出现气体倒流现象。

6.判断题凸轮轴下置、中置和上置式三种形式都可以用于气门顶置式的配气机构。

7.判断题气门间隙过小使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击，气门开启的持续时间减少。

8.判断题当气门重叠角过大时，发动机小负荷运转时，由于进气管压力很低，易出现废气倒流现象。

9.判断题变螺距弹簧上下螺距不等，在弹簧压缩时，螺距较小的弹簧两端逐渐贴合，使有效圈数逐渐减少，防止弹簧发生共振。

10.判断题双弹簧内外弹簧旋向相反，当一个弹簧发生共振时，另一弹簧起减振作用。