A.环境温度
B.螺旋桨温度
C.螺旋桨轴温度
D.螺旋桨和螺旋桨轴的温度
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A.无键液压安装的螺旋桨轴尾锥体部位的直径可以较有键的稍小
B.避免了螺旋桨轴上因键槽而引起的的应力集中
C.螺旋桨无键液压安装时,桨的拂配工作量比常规安装为大
D.液压安装时,需要严格保证螺旋桨在轴上的压入量
A.距离水线越高越好
B.距离水线越低越好
C.不作要求
D.应该遵照相关产品说明书和船舶规范的要求
A.抢进度
B.为避免因温度变化产生的变形影响镗孔精度
C.避免与其它工种的作业发生冲突
D.电力供应原因
A.轴承支架应该尽量安装在船体强结构处,并予以可靠固定
B.尽量减小镗杆轴承支架之间的距离。
C.当镗杆跨度较长时,可以考虑在镗杆上增加一个中间轴承。
D.在设计和选用镗杆时尽量减小镗杆直径。
A.安装前各浇注区域要清除油污,氧化皮及铁锈油漆等杂物。
B.轴毂、尾管两者的间隙越小越好。
C.固化期间不得进行吊装重物、电焊、打磨、浸水等作业,并不得进行塞轴工作。
D.浇注的同时需浇注试块。
A.轴系理论中心线
B.基线
C.水线
D.肋位
A.顶举测量轴承负荷时,为了提高效率,可以同时对各轴承进行测量
B.千斤顶顶举支点、百分表杆的触点必须是同一轴颈截面上的最低点和最高点
C.顶举之前,将百分表调好零点,这时千斤顶刚刚与轴接触,但不得使轴有丝毫顶起
D.轴承顶起的高度一般不超过轴承间隙
A.1/10
B.1/15
C.1/20
D.1/80~1/100
A.冲洗密封装置
B.为气胎充气
C.防止滑油外泄
D.挡泥沙
A.长
B.短
C.相等
D.不确定
最新试题
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